蒙特利爾市中心停車位一位難求

2000年的時(shí)候，對(duì)于居住在蒙特利爾老城的一棟公寓里的Helene Ddserres來說，自己畫上2萬元錢來購買一個(gè)緊鄰他所居住公寓的一棟公寓里的車庫，這樣的事情對(duì)她來說，是不能想象的。然而，六年之后，他卻驚訝的發(fā)現(xiàn)，就在這棟建立于Youville廣成的建筑中，這樣的一個(gè)普通車庫的價(jià)格已經(jīng)上漲到了5萬元。這一次，她毫不猶豫的買下了他。

公寓停車位價(jià)格飛漲

Deserres是魁北克工藝品連鎖企業(yè)創(chuàng)始人Omer Deserres 的孫女，按照她的說法，事實(shí)可以證明，就算是事后諸葛亮也是很英明的。當(dāng)時(shí)他沒有想到一個(gè)車庫的價(jià)格會(huì)上長(zhǎng)到這個(gè)程度。與美國的一些城市相比，在蒙特利爾購買一間9英尺寬，18英尺長(zhǎng)的車庫位置的價(jià)格并不是很高。在紐約，此類室內(nèi)車庫的售價(jià)可能高達(dá)22.5萬元以上。據(jù)報(bào)道，再難以找到街頭停車位的蒙特利爾老城和市中心的某些區(qū)域，特別是在那些有與海外買主和郊區(qū)居民對(duì)那些聲譽(yù)良好、沒有活著只有很少停車位的古老建筑情有獨(dú)鐘，從而導(dǎo)致車位需求尤其旺盛的地方，一些地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人已經(jīng)開始以高達(dá)10萬元的價(jià)格來銷售一個(gè)停車位了。這樣的價(jià)格甚至高于蒙特利爾南岸一些小型公共管理公寓的價(jià)格了。

在這座城市的國立地產(chǎn)中，這并不僅僅是一種現(xiàn)象，他同時(shí)還是一種趨勢(shì)。在房地產(chǎn)開發(fā)公司Deve loppements Mcgill inc位于Quartier des spectacles的St.Dominique新建項(xiàng)目中，傳統(tǒng)停車位的售價(jià)為4.5萬元，而公寓價(jià)格每平方英尺僅為350元。開發(fā)商表示，新建建筑中車庫或者停車位的價(jià)格正在上漲。再見聽得地產(chǎn)市場(chǎng)和高額的建筑成本的帶動(dòng)下，雖然政府對(duì)私家車使用進(jìn)行限制，大力推廣公共交通并推出城市自行車自助出租服務(wù)，新建建筑的停車位的價(jià)格仍然會(huì)維持在較高的水平上。

蒙特利爾室內(nèi)停車位沒有公開的平均售價(jià)，因?yàn)檫@些車位大部分都是私下交易的。但經(jīng)紀(jì)人、客戶以及開發(fā)上均表示，此類空間的地產(chǎn)價(jià)值比公寓價(jià)值的增長(zhǎng)要快。地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人表示，在時(shí)尚雅致的市中心公寓中，車庫的價(jià)格已經(jīng)非常昂貴。最近，他以75萬元的價(jià)格售出了位于Sberbroole西街的Port Royal公寓內(nèi)的一個(gè)車位。自稱來自法國的Paint表示，在法國，人們根本不會(huì)在乎有沒有室內(nèi)車庫，然而加拿大冬天使得室內(nèi)車庫的需求變得旺盛。

由于來自海外的、富有的購房者大量涌入，搶購相對(duì)來說價(jià)格比較低臉蛋都市地區(qū)的房地產(chǎn)，加上嬰兒潮期間出生的人們，因?yàn)槟挲g增長(zhǎng)而放棄了郊區(qū)住宅轉(zhuǎn)向城里的公寓，這一切都是的市中心和老城區(qū)的古老公寓增添了獨(dú)特的魅力，然而，這些公寓大多都建于19世紀(jì)末和20世紀(jì)初，即在私家車大肆流行的時(shí)代之前，因此，這些建筑里室內(nèi)停車位有限，有一些建筑中甚至沒有室內(nèi)停車位。蒙特利爾老城就存在這樣的問題。這里幾乎所有的歷史性建筑都沒有車庫。如果人們住在這里，就會(huì)發(fā)現(xiàn)停車費(fèi)用將是非常昂貴的。Remillard表示，他的一個(gè)朋友就住在這個(gè)地區(qū)，但沒有車。因?yàn)榧词谷藗冇杏檬姓块T辦法的居民停車證，也很難在附近的街頭找到一個(gè)停車位。