在連續生產十年之多，并推出多款特別限量版車型之后，帕加尼終于打算用全新的車型取代經典的Zonda。代號為C9的全新帕加尼超跑早在路試階段就引起各方關注，海外媒體甚至披露過原型測試車失控撞毀的照片。在漫長的等待之后，帕加尼正式將C9定名為Huayra，并且發布了幾段預覽視頻，力圖在新車問世前營造神秘氣氛。
之前官方給出的帕加尼Huayra圖片
現在我們拿到了第一張帕加尼Huayra在路面上測試的照片。測試的地點是在美國，但是似乎測試的車體采用的是來自于奔馳的AMG版本，看起來是用于測試發動機的極限值。圖片的來源是一個ID名為GT Spirit的熱心讀者，他表示這張照片拍攝的位置是在美國的科羅拉多州的丹佛市。因為好像帕加尼 Huayra這樣造型的車輛在路面上行駛是十分搶眼的，所以當時他就搶拍下來了。
之前官方給出的帕加尼Huayra圖片
帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車，由來自意大利的跑車制造商帕加尼（Pagani）在今年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為帕加尼打造的6.0升雙增壓V12發動機，最大輸出功率超過700馬力，峰值扭矩約1000牛頓•米。鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，羊駝色的真皮座椅和大量碳纖維材質以及鋁合金材質的混合搭配，整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配置，使Huayra在奢華的同時科技感十足。
之前官方給出的帕加尼Huayra圖片，鷗翼式車門很搶眼
在之前提前曝光的西班牙語版《Car》雜志上面，就曾經揭示過Huayra的更多消息。該雜志不僅將Huayra登載于封面上，還用大篇幅對這款車進行解讀。據悉，Huayra將是一款徹透徹腦的全新車型，全車至少有3770個部件與Zonda完全不同。從圖像看，Huayra的基本尺寸與Zonda基本相當，車頭部分的設計比Zonda更豐滿一些，黑色的前臉具有一種原始的野性，還帶有發光二極管照明的日間行車燈。Huayra的車頂線條一直向后延伸到帕加尼標志性的四出排氣管，車尾兩側各有三個圓形的尾燈。此外，還可以看到Huayra擁有可變式空氣動力學翼片，整個車尾的設計頗有五代殲擊機的韻味。
不管是在安全，排放，還是車型標準方面，Huayra都進行了最嚴格的測試，完全符合所有歐美政府標準，它也成為帕加尼歷史上經歷最多測試的車型，即使整個在超跑界這種強度的測試也是屈指可數，而對于一家小型的獨立車廠則更是難能可貴的。該車將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型，售價將在100萬歐元以上。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思，而這也延續了Zonda（風之子）的命名風格。據了解，帕加尼Huayra的推出主要是為了美國和中國兩個市場的消費需求。
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